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阿里出行棋局“哈啰出行和高德地图已经成为阿里在出行领域的两大抓手”,张毅指出,随着阿里此前将持有滴滴出行5%的股权出售给软银,其对于出行领域的话语权需要重新构建,“扶持哈啰、利用高德发力将是阿里在大出行板块的重要武器”。在陈礼腾看来,在出行领域,百度、阿里、腾讯和滴滴、美团等多家互联网平台已经形成了独特的竞争格局,而对于阿里巴巴这样一个全生态的企业而言,交通出行是他们重要的布局领域,从阿里的“履带战略”来看,出行作为支付的重要一环,是阿里必须拿下的流量端口。

据季栋辉介绍,斑马在打造智能汽车的技术路线上按阶段分为三个部分,首先是智能车机,更注重上述的人车交互功能,其次是智能座舱,解决如何让驾驶员及所有乘客都能获得更好的驾乘体验;最后才上升到智能汽车,打通智慧出行、智慧物流和城市大脑等。在基于智能座舱的打造下,汽车将成为人们的第三空间。目前,智能座舱可以通过人脸识别迅速从云平台上获取车内人员的个性信息,变得更“懂你”,记录生活的点点滴滴,俨然成为了个人生活助手和伙伴。

过去,担保是一种促进资金融通的措施,企业通过互保、联保的方式,可以方便快捷地获得银行贷款。但担保链的风险在于:当经济形势大好时,企业可能会“非理性”融资,希望快速扩张。而在经济下行周期时,企业经营压力增大,一旦担保链中某一企业出现资金风险,便会把其他原本相对经营情况良好、资金充裕的企业拉下水。

托尼-约翰斯顿来自津巴布韦,该国多年以来也身处政治纷争的漩涡之中,因此他知道外国公民发言讨论他的国家该如何治理是一种什么感觉。“如果某个来自海外的人到我的国家,开始武断发表意见:‘你应该这样做,你应该那样做’,我会说:‘滚你的吧,这与你不相关,’”托尼-约翰斯顿说。

除了飞天酒“削藩”外,茅台还“砍掉”了494家系列酒经销商贵州茅台(600519.SH)对经销商的清理,不仅仅局限于主力产品茅台飞天酒,还扩散至酱香系列酒。4月24日晚间,茅台在发布的一季度报显示,为进一步优化营销网络布局,提升经销商整体实力,公司对部分酱香系列酒经销商进行了清理和淘汰,报告期内减少酱香系列酒经销商 494 家。去年一季度,系列酒经销商数量还处在增加态势。

罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁、汽车行业中心负责人郑赟向《国际金融报》记者表示,《战略》相比2018年提出的征求意见稿来说,更加务实,同时释放了从国家层面建设智能汽车强国战略的一个明确信号,对于整个自动驾驶、智能座舱或是高级驾驶辅助行业来说都是利好消息。

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